Norton Motors Ltd fue fundada en 1898 por James Lansdowne Norton pero fue en 1907, tras la victoria de Rem Flowers en el circuito de la Isla de Man, cuando comenzó la gran tradición automovilística de la marca inglesa. Entre 1930 y 1937, Norton ganó 78 de las 92 carreras del Gran Premio. Tras la Segunda Guerra Mundial, creada específicamente para la competición de la que deriva su nombre (TT de la Isla de Man), nació la Manx. Para adaptarlo a las características del circuito, fue el primero en utilizar el chasis de doble cuna (Featherbed), recogiendo una larga serie de éxitos entre 1947 y 1954. El legendario monocilíndrico, conducido por el intrépido G. Duke, ganó el Campeonato del Mundo en 1950 y 1951.