En la memoria muchas cosas se transfiguran. Por ejemplo, los brutales muscle cars de la década de 1970 a menudo daban más espectáculo del que podían dar en la carretera. Cuando Dodge lanzó una nueva edición del Challenger en 2008 con un elegante diseño retro, sólo la apariencia tenía un aire histórico. Pero ahora el auto ofrece lo que esperarías de un auto potente. La tecnología bajo la carrocería está a la altura de los estándares actuales. Los modernos conceptos de ejes y el enorme sistema de frenos Brembo garantizan un comportamiento en carretera de primera clase y una excelente capacidad de control. El nuevo motor V8 de 6,1 litros ronronea como un gatito en el tráfico urbano normal a pesar de su notable potencia de 425 CV, pero por encima de 4.000 rpm el gato muerde ruidosamente con un gruñido. Pasa de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y la velocidad máxima es de 247 km/h.
Cuerpo fielmente reproducido con finas texturas superficiales.
Capó del motor separado y extraíble
Motor detallado de varias partes
Sistema de escape separado
Interior detallado con panel de instrumentos auténtico y asientos texturizados
Chasis detallado de una sola pieza
llantas fielmente reproducidas
Muchas piezas cromadas, incluidas llantas, parachoques, espejos y parrilla.